レクサスESがひどいと言われる7つの理由と真実

ラグジュアリーカードリーム・イメージ

レクサスESについて調べていると、「ひどい」「後悔した」「やめとけ」といった気になる口コミを見かけることがあります。

レクサスを代表する高級セダンでありながら、なぜネガティブな評価が出ているのでしょうか。

実際に口コミを調査すると、「走行性能が物足りない」「FF（前輪駆動）が気になる」といった声がある一方で、「静粛性が高い」「長距離でも疲れにくい」など高評価の意見も数多く見られます。

つまり、レクサスESが「ひどい」と言われる理由の多くは、故障や品質の問題ではなく、購入者が求める性能とのミスマッチによるものです。

この記事では、レクサスESがひどいと言われる7つの理由をはじめ、実際の口コミや評判、向いている人・向いていない人の特徴、購入前に知っておきたいポイントまで詳しく解説します。

購入後に後悔したくない方は、ぜひ最後までチェックしてみてください。

レクサスESがひどいと言われる7つの理由とは

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走行性能が物足りないと言われるから

レクサスESは、高級セダンとして「快適性」「静粛性」「上質な乗り心地」を重視して開発されたモデルです。

そのため、BMW 5シリーズやメルセデス・ベンツEクラスのようなスポーティな走りを期待して購入すると、「思ったより刺激が少ない」「運転していてワクワク感がない」と感じる人もいます。

特に、アクセルを踏み込んだ際の加速感やコーナリング性能については、スポーツセダンと比較すると穏やかな味付けになっています。

レクサスESは、ドライバーが積極的に運転を楽しむというよりも、乗員全員が快適に移動できることを優先した設計です。

また、ハイブリッドモデル中心のラインナップであることから、エンジン音や振動を抑えた静かな走りが特徴です。しかし、この静かさが逆に「運転の楽しさが薄い」と感じる人もいます。

一方で、長距離移動時の疲れにくさや高い静粛性については非常に高評価です。つまり、「スポーティさ」を求めるか、「快適性」を求めるかによって評価が大きく変わる車だといえるでしょう。

項目	レクサスES
走りの楽しさ	★★★☆☆
静粛性	★★★★★
乗り心地	★★★★★
長距離快適性	★★★★★

FF（前輪駆動）に高級感を感じない人がいるから

レクサスESが「ひどい」と言われる理由の一つに、FF（前輪駆動）を採用している点があります。

高級セダンといえばFR（後輪駆動）というイメージを持つ人は多く、「高級車なのにFFなの？」と疑問を持つケースも少なくありません。

FR車は前後重量バランスに優れており、自然なハンドリングやスポーティな走行性能を実現しやすい特徴があります。そのため、ドイツ車の高級セダンではFRが主流です。

一方で、レクサスESが採用するFFには明確なメリットがあります。エンジンや駆動系を前方に集約することで、後席スペースを広く確保でき、室内空間に余裕が生まれます。

また、燃費性能にも優れており、日常使いでは扱いやすいという利点があります。

つまり、「FFだからダメ」というわけではなく、レクサスESはスポーティさよりも快適性や実用性を重視した設計思想なのです。高級車に何を求めるかによって評価が分かれるポイントといえるでしょう。

駆動方式	メリット	デメリット
FF	室内が広い・燃費が良い	スポーティ感は弱い
FR	走りを楽しめる	室内空間が狭くなりやすい

スポーティな走りを期待すると後悔しやすいから

レクサスESを購入した人の口コミを見ると、「もっとスポーティな車だと思っていた」「加速感が物足りない」という声が一定数あります。

これは、購入前の期待値とのギャップが原因になっているケースが多いです。

レクサスESは、あくまでラグジュアリーセダンとして設計されており、急加速や鋭いハンドリングを楽しむ車ではありません。

サスペンションも柔らかめに設定されているため、路面の凹凸を吸収しやすく、乗員が快適に過ごせる仕様になっています。

そのため、スポーツカーのような刺激的な走りを求める人には不向きです。しかし、通勤や高速道路での長距離移動では、その快適性が大きな魅力になります。

購入後に後悔しないためには、「何を重視する車なのか」を理解したうえで選ぶことが重要です。

【向いている人】

• 静かで快適な移動を求める人
• 長距離運転が多い人
• 高級感や乗り心地を重視する人
• 家族を乗せる機会が多い人

【向いていない人】

• スポーツ走行を楽しみたい人
• 加速性能を最優先する人
• FR車特有の走りにこだわる人
• 運転の刺激を求める人

車体サイズが大きく運転しづらいから

レクサスESは全長約5mに迫る大型セダンであり、日本の道路事情では「大きすぎる」と感じる人もいます。特に、狭い住宅街や立体駐車場では取り回しに苦労するケースがあります。

コンパクトカーやSUVから乗り換えた人の場合、最初は車幅感覚に慣れず、「運転しづらい」と感じることもあるでしょう。

実際に、駐車時や細い道でのすれ違いに不安を感じるという口コミも見られます。

ただし、レクサスESにはパノラミックビューモニターやクリアランスソナーなどの先進安全装備が充実しています。そのため、慣れてしまえばサイズの大きさをそこまで気にせず運転できるという声も多いです。

また、大きなボディサイズのおかげで後席空間は非常に広く、長距離移動でも快適性が高いというメリットがあります。

項目	レクサスES
全長	約4,975mm
全幅	約1,865mm
全高	約1,445mm
最小回転半径	約5.9m

価格が高くコストパフォーマンスに疑問を持つ人がいるから

レクサスESは高級車に分類されるため、車両価格は決して安くありません。そのため、「価格に対して性能が見合っていない」「この価格なら輸入車も選べる」と感じる人もいます。

特に、走行性能を重視する人からすると、「もっと走りが良い車がある」と比較されやすい傾向があります。

しかし、レクサスESは標準装備が非常に充実しており、安全性能や快適装備が最初から多く搭載されています。また、レクサスならではの手厚いアフターサービスや故障リスクの低さも魅力です。

輸入車と比較すると維持費が比較的安く、故障頻度も少ないため、長期的に見るとコストパフォーマンスが高いと感じるオーナーも少なくありません。

比較項目	レクサスES
車両価格	やや高い
装備内容	非常に充実
リセール	良好
維持費	比較的安め

内装デザインの好みが分かれるから

レクサスESの内装は、高級感や素材の質感において非常に高い評価を受けています。しかし一方で、「デザインが独特」「好みが分かれる」という意見もあります。

特に、大型ディスプレイの配置やセンターコンソール周辺のデザインについては賛否があります。シンプルな欧州車デザインを好む人にとっては、少し個性的に感じる場合もあるでしょう。

ただし、本革シートやウッドパネルなどの素材品質は非常に高く、実際に乗ると高級感を強く感じるという口コミも多いです。

見た目の好みは人それぞれですが、質感や静粛性については高評価が目立ちます。

評価される点	賛否が分かれる点
革素材の質感	デザインの個性
静粛性	インパネ配置
高級感	操作系レイアウト

SUV人気の影響で存在感が薄れているから

近年、自動車市場ではSUV人気が急速に高まっており、セダン市場そのものが縮小傾向にあります。その影響で、レクサスESも以前ほど注目されにくくなっています。

実際、「高級車ならSUVを選ぶ」という人が増えており、レクサスでもRXやNXなどのSUVモデルが人気です。そのため、ESに対して「存在感が薄い」「地味」という印象を持つ人もいます。

しかし、セダンならではの低重心による安定感や静粛性、乗り心地の良さはSUVにはない魅力です。特に高速道路での快適性は非常に高く、長距離移動ではESの強みが際立ちます。

つまり、人気の問題であって、車としての完成度が低いわけではありません。

車種タイプ	現在の人気度
SUV	★★★★★
ミニバン	★★★★☆
セダン	★★★☆☆

レクサスESが「ひどい」と言われる理由の多くは、故障や品質の問題ではなく、購入者の期待とのギャップによるものです。

スポーティな走りを求める人には向かない一方で、静粛性や快適性、高級感を重視する人にとっては非常に満足度の高い高級セダンといえるでしょう。

レクサスESは本当にひどいのか？オーナー口コミから真相を検証

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良い口コミ・評判

レクサスESについて検索すると、「ひどい」「後悔した」といったネガティブなワードが目につくことがあります。

しかし、実際のオーナー口コミを詳しく確認すると、高評価の意見も非常に多く、特に快適性や高級感に関しては満足度が高い傾向があります。

最も多く見られる良い口コミは、「静粛性の高さ」に関するものです。エンジン音やロードノイズが非常に抑えられており、高速道路を走行していても会話がしやすいという声が目立ちます。

特にハイブリッドモデルではモーター走行時の静かさが際立ち、「まるで高級ホテルのラウンジにいるよう」と表現するオーナーもいます。

また、乗り心地についても高評価が多く、「長距離運転でも疲れにくい」「腰への負担が少ない」といった口コミが見られます。

サスペンションが柔らかめに設定されているため、路面の凹凸をうまく吸収し、同乗者からも好評を得やすい車種です。

さらに、燃費性能も評価ポイントのひとつです。高級セダンでありながらハイブリッドシステムを採用しているため、「想像以上に燃費が良い」「維持費が思ったほど高くない」という意見も少なくありません。

ガソリン価格が高騰している現在では、この点を魅力に感じる人も増えています。

加えて、レクサスブランドならではのディーラー対応やアフターサービスも満足度を高めています。

点検時の接客品質や代車サービス、店舗のラウンジ環境など、「所有する満足感が高い」という口コミにつながっています。

つまり、レクサスESは「刺激的な走り」を求める車ではなく、「快適に移動するための高級セダン」と理解して購入した人ほど満足度が高い傾向があります。

良い口コミまとめ

評価ポイント	オーナーの声
静粛性	車内が非常に静かで高級感がある
乗り心地	長距離でも疲れにくい
燃費性能	ハイブリッドなので経済的
内装品質	素材の質感が高い
アフターサービス	ディーラー対応が丁寧

良い口コミの傾向

静粛性      ★★★★★
乗り心地    ★★★★★
高級感      ★★★★★
燃費性能    ★★★★☆
走行性能    ★★★☆☆

悪い口コミ・評判

一方で、レクサスESに対して不満を感じているオーナーがいるのも事実です。ただし、その多くは品質や故障に関する問題ではなく、「期待していた性能との違い」によるものが中心です。

最も多い不満は、「思ったほどスポーティではなかった」という口コミです。

レクサスというブランドイメージや高級セダンというカテゴリーから、BMW 5シリーズやクラウンのような走りを期待して購入すると、「加速が穏やか」「ハンドリングが落ち着きすぎている」と感じる人もいます。

特に運転好きな人ほど、「もっとキビキビ走ると思っていた」「高速道路での加速感が物足りない」と感じやすい傾向があります。ESはあくまで快適性重視のセダンであり、スポーツ性能を優先した設計ではありません。

また、「FF（前輪駆動）であること」に不満を持つ人もいます。高級セダン＝FR（後輪駆動）というイメージを持つ人にとっては、「高級車らしさが足りない」と感じるケースがあります。

ただし、FFだからこそ室内空間が広く、燃費性能にも優れているというメリットもあります。

さらに、車体サイズの大きさもデメリットとして挙げられます。全長約5mというサイズ感から、「狭い駐車場で苦労する」「住宅街では気を使う」という口コミもあります。

特にコンパクトカーから乗り換えた人ほど、最初は取り回しに苦戦しやすいでしょう。

価格についても、「この価格帯なら輸入車も選択肢に入る」と考える人が一定数います。

ただし、故障リスクや維持費、リセールバリューまで含めると、必ずしもコストパフォーマンスが悪いとは言い切れません。

悪い口コミまとめ

不満点	オーナーの声
走行性能	加速やハンドリングが穏やか
FF採用	高級車らしさを感じにくい
車体サイズ	狭い道や駐車場で扱いにくい
価格	やや割高に感じる
デザイン	好みが分かれる

悪い口コミの傾向

スポーティさ ★★☆☆☆
価格満足度   ★★★☆☆
取り回し     ★★★☆☆
快適性       ★★★★★
静粛性       ★★★★★

購入後に満足している人の特徴

レクサスESを購入して満足している人には、いくつかの共通点があります。その最大の特徴は、「ESのコンセプトを理解したうえで購入していること」です。

ESはスポーツセダンではなく、快適性・静粛性・高級感を重視したラグジュアリーセダンです。そのため、「運転を楽しむ」よりも「快適に移動する」ことを重視する人ほど満足度が高くなります。

例えば、仕事で長距離移動が多い人からは、「疲れにくくて移動が楽になった」という声が多く見られます。

高速道路での安定感や静かな車内環境は、営業職や出張が多い人にとって大きなメリットです。

また、家族を乗せる機会が多い人にも好評です。後席の居住性が高く、乗り心地も柔らかいため、「家族からの評判が良い」「同乗者が快適そう」という口コミもあります。

さらに、「輸入車ほど維持費をかけたくないが、高級感は欲しい」という人にも向いています。レクサスは故障率が比較的低く、メンテナンス面でも安心感があるため、長く乗りたい人との相性が良い車です。

満足している人の特徴

特徴	満足度
静粛性を重視する	★★★★★
乗り心地を重視する	★★★★★
長距離運転が多い	★★★★★
高級感を求める	★★★★★
燃費も重視する	★★★★☆

ESが向いている人

• ゆったり運転したい人
• 長距離移動が多い人
• 家族をよく乗せる人
• 高級感を重視する人
• 故障リスクを抑えたい人

購入後に後悔している人の特徴

一方で、レクサスESを購入して後悔している人にも共通点があります。その多くは、「購入前の期待値が高すぎた人」です。

特に、「高級車＝スポーティ」というイメージを持っていた人ほど後悔しやすい傾向があります。

BMWやレクサスISのような俊敏な走りを期待すると、「思ったより加速が穏やか」「運転していて刺激が少ない」と感じることがあります。

また、FR車に強いこだわりがある人も注意が必要です。ESはFFベースのため、「高級セダンらしい後輪駆動の感覚がない」と不満につながるケースがあります。

さらに、サイズ確認を十分にせず購入した人も後悔しやすい傾向があります。全長約5mのボディは存在感がある反面、都市部の狭い駐車場や細い道では扱いづらさを感じることがあります。

SUV人気の影響もあり、「視点が低くて乗り降りしづらい」と感じる人もいます。特にSUVから乗り換えた場合は、運転感覚の違いに戸惑うこともあるでしょう。

後悔を防ぐためには、購入前に必ず試乗し、「自分が車に何を求めるのか」を明確にすることが重要です。

後悔している人の特徴

特徴	後悔度
スポーツ走行を求める	★★★★★
FRにこだわる	★★★★☆
加速性能を重視する	★★★★☆
コンパクトな車に慣れている	★★★☆☆
SUV感覚で選んだ	★★★☆☆

満足する人・後悔する人比較表

項目	満足する人	後悔する人
重視する点	快適性・静粛性	走行性能
駆動方式	FFでも気にならない	FRにこだわる
利用目的	長距離移動・送迎	運転を楽しむ
購入理由	高級感・快適性	スポーティな期待
総合評価	非常に高い	やや低い

レクサスESが「ひどい」と言われることはありますが、実際の口コミを見ると高評価のほうが多い傾向があります。

ネガティブな評価の多くは品質や故障ではなく、「思っていた車と違った」という期待とのズレによるものです。

そのため、購入前に試乗を行い、自分の用途や価値観に合っているかを確認することが、後悔しないための最大のポイントといえるでしょう。

レクサスESが向いている人・向いていない人

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レクサスESが向いている人

レクサスESは、走行性能よりも快適性や高級感を重視する人に向いている高級セダンです。

特に「毎日の移動を快適にしたい」「長距離でも疲れにくい車が欲しい」と考えている人にとって、非常に満足度の高い選択肢になるでしょう。

実際のオーナー評価を見ると、「車内が驚くほど静か」「高速道路での安定感が高い」「長時間運転しても疲れにくい」といった口コミが多く見られます。

これは、レクサスESがスポーティな刺激よりも、上質な移動空間を提供することを重視して設計されているためです。特に、高速道路を利用する機会が多い人との相性は抜群です。

ハイブリッドシステムによる滑らかな加速性能に加え、優れた静粛性によって、長距離移動でもストレスを感じにくい特徴があります。

営業職や出張が多いビジネスパーソンから支持される理由もここにあります。

また、家族を乗せる機会が多い人にもおすすめです。後席空間が広く、乗り心地も柔らかいため、小さな子どもや高齢者を乗せる際にも快適性を実感しやすいでしょう。

送迎用途や家族旅行でも高い満足感を得られる車です。

さらに、「輸入高級車に憧れはあるけれど、維持費や故障リスクが不安」という人にも向いています。

レクサスは国産ブランドならではの高い信頼性があり、輸入車と比較すると故障リスクが低く、維持費も比較的抑えやすい傾向があります。

加えて、レクサスディーラーの接客品質やアフターサービスを高く評価する声も多く、「購入後の満足感が高い」という口コミにつながっています。

単に車としての性能だけでなく、所有体験そのものを重視する人にも適した一台といえるでしょう。

レクサスESが向いている人チェックリスト

• 静粛性を重視したい
• 長距離運転が多い
• 高級感のあるセダンに乗りたい
• 同乗者の快適性を重視する
• 燃費性能も気になる
• 故障リスクを抑えたい
• 落ち着いた車が好き

向いている人の特徴

項目	適性
静粛性重視	★★★★★
乗り心地重視	★★★★★
長距離移動	★★★★★
家族利用	★★★★★
高級感重視	★★★★★
燃費重視	★★★★☆

ESとの相性診断

あなたの価値観	相性
快適性が最優先	◎
静かな車が好き	◎
高級感を求める	◎
家族で使う	◎
運転を楽しみたい	△

レクサスESが向いていない人

一方で、レクサスESが合わない人もいます。購入後に「思っていた車と違った」と後悔しないためには、自分の価値観と車の特徴が一致しているかを事前に確認することが重要です。

最も注意したいのは、スポーツカーのような刺激的な走りを期待している人です。

レクサスESは快適性を重視したラグジュアリーセダンであり、BMW 5シリーズやレクサスISのような俊敏なハンドリングや鋭い加速感を楽しむタイプの車ではありません。

そのため、「アクセルを踏んだ瞬間の力強さが欲しい」「コーナリング性能を楽しみたい」という人には物足りなく感じる可能性があります。特に、スポーツセダンから乗り換える場合はギャップを感じやすいでしょう。

また、FR（後輪駆動）に強いこだわりがある人も注意が必要です。レクサスESはFF（前輪駆動）を採用しているため、「高級セダン＝FR」という価値観を持つ人からは評価が分かれることがあります。

さらに、車体サイズが比較的大きいため、狭い住宅街や立体駐車場を頻繁に利用する人にも向いているとは言い切れません。

コンパクトカーから乗り換える場合は、最初のうちは取り回しに苦労する可能性があります。

SUVのような高い視点で運転したい人や、アウトドア用途を重視する人も、ESよりSUVの方が満足度は高くなるでしょう。

向いていない人チェックリスト

• スポーツ走行を楽しみたい
• 加速性能を重視する
• FR車にこだわりがある
• 小回りの良さを重視する
• SUVの視界の高さが好き
• コンパクトカーに慣れている

向いていない人の特徴

項目	ミスマッチ度
スポーツ性能重視	★★★★★
FRへのこだわり	★★★★☆
小回り重視	★★★★☆
加速重視	★★★★☆
都市部中心利用	★★★☆☆

おすすめできる利用シーン

レクサスESが真価を発揮するのは、快適性が求められるシーンです。特に、高速道路を使った長距離移動では、その魅力を強く実感できます。

高速走行時の安定感が高く、ロードノイズや風切り音も抑えられているため、長時間運転しても疲れにくいのが特徴です。

出張や旅行などで長距離を移動する機会が多い人には非常に相性が良いでしょう。

また、後席の快適性が高いため、家族旅行や送迎用途にも向いています。後席スペースが広く、乗り心地も柔らかいため、同乗者からの満足度も高い傾向があります。

ビジネスシーンでも存在感があります。高級感のあるデザインと落ち着いた雰囲気があるため、取引先への訪問や役員車としても違和感がありません。

さらに、ハイブリッドモデルは燃費性能にも優れているため、毎日の通勤用途でも維持費を抑えながら高級感を楽しめます。

おすすめシーン一覧

利用シーン	おすすめ度
高速道路での移動	★★★★★
長距離ドライブ	★★★★★
家族旅行	★★★★★
通勤・通学	★★★★☆
ビジネス利用	★★★★★
送迎用途	★★★★★

ESが得意なシーン

高速道路      ★★★★★
長距離移動    ★★★★★
家族利用      ★★★★★
送迎利用      ★★★★★
街乗り        ★★★★☆
ワインディング ★★☆☆☆

おすすめしにくい利用シーン

レクサスESは優れた高級セダンですが、すべての用途に万能というわけではありません。利用環境によっては、他の車種の方が満足度が高くなるケースもあります。

例えば、山道やワインディングロードを積極的に楽しみたい人には、やや物足りなさを感じる可能性があります。

ESは快適性重視のセッティングのため、スポーツカーのような俊敏なハンドリングは期待しにくいでしょう。

また、狭い住宅街や立体駐車場を頻繁に利用する環境では、大きなボディサイズが負担になることがあります。

特に都市部では駐車スペースが限られるため、サイズ感を事前に確認しておくことが重要です。

アウトドアやキャンプなど、大量の荷物を積む機会が多い場合も注意が必要です。セダンであるESは荷室容量に限界があるため、SUVやミニバンの方が実用性は高くなります。

雪道や悪路を頻繁に走る地域でも、SUVの方が安心感を得やすいでしょう。用途によっては、NXやRXなどのレクサスSUVを検討するのもおすすめです。

おすすめしにくいシーン一覧

利用シーン	適性
ワインディング走行	★★☆☆☆
スポーツドライビング	★★☆☆☆
狭い住宅街の移動	★★★☆☆
立体駐車場利用	★★★☆☆
本格アウトドア	★★☆☆☆
悪路走行	★☆☆☆☆

レクサスESの向き・不向き総まとめ

項目	向いている	向いていない
重視する性能	快適性・静粛性	スポーティ性能
運転スタイル	ゆったり運転	攻めた運転
利用環境	高速道路・長距離	狭い市街地
同乗者重視	◎	△
ドライバー重視	○	◎

レクサスESは、「快適に移動する高級セダン」を求める人には非常に満足度の高い車です。

一方で、運転そのものの楽しさやスポーツ性能を求める人には不向きな面もあります。

購入を検討する際は、自分が車に求める価値が「快適性」なのか「走行性能」なのかを明確にすることが、後悔しないための重要なポイントです。

レクサスESを購入する前に知っておきたいポイント

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ESとLSの違いを比較

レクサスESを検討している人の中には、「上位モデルのLSと何が違うの？」「価格差ほどの違いはあるの？」と疑問に感じる人も多いでしょう。

LSはレクサスブランドの頂点に位置するフラッグシップセダンであり、ショーファーカー（後席重視の高級車）としての性格が強いモデルです。

車内の静粛性や乗り心地、素材の質感、後席の快適性など、あらゆる面で最高級を目指して設計されています。

一方で、ESはLSほどの豪華さはないものの、価格を抑えながらレクサスらしい高級感や快適性を十分に味わえるモデルです。

特にハイブリッドによる燃費性能や維持費の安さは魅力で、「高級車に乗りたいけれど維持費は抑えたい」という人に支持されています。

また、LSはFR（後輪駆動）ベースで重厚感のある走りが特徴ですが、ESはFF（前輪駆動）を採用しているため、室内空間が広く日常使いしやすいというメリットがあります。

つまり、「最高級の移動空間」を求めるならLS、「高級感と実用性のバランス」を求めるならESが向いているといえるでしょう。

ESとLS比較表

項目	レクサスES	レクサスLS
車格	Eセグメント	Fセグメント
駆動方式	FF/AWD	FR/AWD
新車価格帯	約600万～800万円	約1,100万～1,800万円
後席快適性	★★★★☆	★★★★★
維持費	比較的安い	高め
おすすめ層	個人利用・家族利用	役員車・VIP用途

どちらがおすすめ？

重視するポイント	おすすめ
コスパ	ES
高級感	LS
維持費	ES
後席快適性	LS
普段使い	ES

ESとクラウンの違いを比較

レクサスESと比較されやすい国産車がトヨタ・クラウンです。どちらも高級セダンとして人気がありますが、実際にはキャラクターが大きく異なります。

クラウンは「高級感」と「走行性能」のバランスを重視したモデルであり、運転する楽しさもある程度求めたい人に向いています。

近年のクラウンはスポーティな方向性も強く、走りの質感を重視するユーザーから高い評価を受けています。

一方で、レクサスESは「快適性」と「静粛性」を最優先に設計されています。エンジン音やロードノイズを極力抑えた車内空間は非常に上質で、長距離移動でも疲れにくいのが特徴です。

また、ブランドイメージにも違いがあります。クラウンは「信頼性の高い高級車」という印象が強い一方、ESは「ワンランク上のプレミアム感」を求める人に選ばれる傾向があります。

そのため、「運転も楽しみたいならクラウン」「快適性を最優先するならES」という選び方がおすすめです。

ESとクラウン比較表

項目	レクサスES	クラウン
高級感	★★★★★	★★★★☆
静粛性	★★★★★	★★★★☆
走行性能	★★★☆☆	★★★★☆
ブランド力	★★★★★	★★★★☆
燃費性能	★★★★☆	★★★★☆

向いている人比較

車種	向いている人
ES	高級感・快適性重視
クラウン	バランス重視
共通点	長距離移動が多い人

ESとBMW 5シリーズの違いを比較

レクサスESとBMW 5シリーズは、高級セダン市場で頻繁に比較されるライバルです。しかし、両車は目指している方向性が大きく異なります。

BMW 5シリーズは「駆けぬける歓び」というブランドコンセプトの通り、運転する楽しさを重視したモデルです。

アクセルレスポンスやハンドリング性能に優れており、ワインディングロードや高速道路での安定感に魅力があります。

一方、レクサスESは「快適な移動空間」を重視しています。静粛性や乗り心地に優れており、長距離移動でも疲れにくい設計になっています。

また、維持費や故障リスクにも違いがあります。BMWは輸入車のため部品代や整備費が高くなる傾向がありますが、ESは国産車ベースの信頼性が高く、維持費を抑えやすい点が魅力です。

つまり、「運転を楽しみたいならBMW 5シリーズ」「快適性や安心感を重視するならES」という選択になります。

ESとBMW 5シリーズ比較表

項目	レクサスES	BMW 5シリーズ
静粛性	★★★★★	★★★★☆
乗り心地	★★★★★	★★★★☆
スポーティさ	★★☆☆☆	★★★★★
故障リスク	低い	やや高い
維持費	比較的安い	高め
リセール	良好	普通

あなたに合うのはどっち？

重視すること	おすすめ
快適性	ES
高級感	ES
運転の楽しさ	BMW 5シリーズ
維持費	ES
ブランドイメージ	好み次第

中古車を選ぶ際の注意点

レクサスESは中古車市場でも人気が高く、新車よりも価格を抑えて購入できる点が魅力です。しかし、中古車だからこそ注意すべきポイントがあります。

特にハイブリッドモデルの場合、駆動用バッテリーの状態確認は非常に重要です。バッテリー交換には高額な費用がかかる可能性があるため、整備履歴や診断結果を確認しておきましょう。

また、修復歴の有無も重要です。事故歴がある車両は走行性能や安全性に影響する場合があります。価格が安すぎる車両には注意が必要です。

さらに、レクサス認定中古車（CPO）であれば保証や点検制度が充実しているため、初めて高級車を購入する人でも安心感があります。

価格だけで判断せず、「状態」「保証」「整備履歴」の3点を重視することが失敗しないコツです。

中古車チェックポイント

確認項目	重要度
整備記録簿	★★★★★
修復歴	★★★★★
バッテリー状態	★★★★★
走行距離	★★★★☆
タイヤ状態	★★★★☆
保証内容	★★★★☆

購入前チェックリスト

• 修復歴はないか
• 定期点検を受けているか
• ハイブリッドバッテリーは良好か
• タイヤ摩耗は少ないか
• 保証は付いているか

試乗時に確認すべきポイント

レクサスESで後悔しないためには、購入前の試乗が非常に重要です。

実際に「ひどい」と感じる人の多くは、購入前に抱いていたイメージとのギャップを感じています。

特にスポーティな走りを期待していた人ほど、「思ったより穏やかな車だった」と感じやすい傾向があります。

試乗では単純な加速性能だけを見るのではなく、「静粛性」「乗り心地」「車幅感覚」「視界の良さ」などを総合的に確認しましょう。

また、可能であれば高速道路や狭い道など、自分が普段使う環境に近い場所で試乗するのがおすすめです。駐車のしやすさや取り回しも確認しておくと、購入後の後悔を防げます。

後席に家族を乗せる予定がある場合は、同乗者の快適性もチェックしておくと安心です。

試乗時の確認ポイント

確認項目	チェック内容
加速性能	期待通りか
静粛性	エンジン音・風切り音
乗り心地	段差通過時の感覚
車幅感覚	駐車しやすいか
後席空間	家族が快適か
視界	運転しやすいか

試乗で見るべき優先順位

静粛性      ★★★★★
乗り心地    ★★★★★
車幅感覚    ★★★★★
加速性能    ★★★★☆
後席快適性  ★★★★☆

まとめ｜レクサスESはひどいと言われるが人を選ぶ高級セダン

ここまで「レクサスESはひどい」と言われる理由について詳しく解説してきました。

しかし、実際には故障や品質の問題というより、「期待とのズレ」がネガティブな評価につながっているケースがほとんどです。

特に、BMWのようなスポーティな走りを期待して購入すると物足りなさを感じやすい一方で、静粛性や快適性を求める人からは非常に高い評価を受けています。

レクサスESは、高級感・快適性・燃費性能・信頼性を高いレベルで両立した完成度の高いセダンです。特に長距離移動や家族利用では、その魅力を強く実感できるでしょう。

購入前には試乗を行い、自分が車に求めるものが「走り」なのか「快適性」なのかを明確にすることが重要です。

レクサスESがおすすめな人

• 静かな車に乗りたい人
• 長距離移動が多い人
• 高級感を重視する人
• 家族を乗せる機会が多い人
• 故障リスクを抑えたい人

レクサスESをおすすめしない人

• スポーツ走行を楽しみたい人
• FRに強いこだわりがある人
• 小回り性能を重視する人
• SUVの視界に慣れている人

総合評価

評価項目	点数
静粛性	5.0/5
乗り心地	5.0/5
高級感	5.0/5
燃費性能	4.5/5
走行性能	3.5/5
総合満足度	4.6/5

レクサスESは万人向けの車ではありません。しかし、「快適に移動できる高級セダン」を求める人にとっては、非常に満足度の高い一台といえるでしょう。