レクサスISモデルチェンジ最新情報！新型はいつ登場

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レクサスのスポーツセダンとして高い人気を誇るISですが、次期モデルの動向に注目が集まっています。

現行ISは2020年に大幅改良が実施されたものの、フルモデルチェンジは行われておらず、発売から長い年月が経過しています。

そのため、自動車業界では「そろそろ新型ISが登場するのではないか」との声も増えてきました。

実際に、レクサスは電動化や先進安全技術の強化を進めており、今後登場する新型ISにも大幅な進化が期待されています。

では、新型レクサスISはいつ登場するのでしょうか。また、デザインや価格、パワートレインにはどのような変更が予想されているのでしょうか。

この記事では、レクサスISのモデルチェンジ最新情報をもとに、発売時期の予想や進化ポイント、価格動向、現行モデルを今買うべきかについて詳しく解説します。

レクサスISモデルチェンジ最新情報！新型はいつ登場するのか

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レクサスISはスポーティセダンとして長年人気を集めているモデルです。現行モデルは2020年に大幅改良が実施されましたが、フルモデルチェンジは行われていません。

そのため、次期モデルの登場時期や変更内容に注目が集まっています。

現在のところレクサスから正式発表はありませんが、自動車メディアや業界関係者の情報から、新型ISの開発が進められている可能性が高いとみられています。

特に近年は、BMW 3シリーズやメルセデス・ベンツCクラスなどライバル車が次々と刷新されているため、レクサスISも競争力維持のために大きな進化が必要とされています。

ここでは、現行モデルの流れから次期モデルの登場予想、フルモデルチェンジの可能性、最新スクープ情報まで詳しく解説します。

レクサスISの現行モデル発売から現在までの流れ

現行ISは2020年11月に大幅改良モデルとして発売されました。

ただし、このタイミングでは完全なフルモデルチェンジではなく、既存プラットフォームを活用したビッグマイナーチェンジという位置づけでした。

そのため、基本骨格は2013年登場の3代目を継承しています。

しかし、変更内容は非常に大きく、エクステリアデザインはシャープでスポーティな印象へ刷新されました。

フロントフェイスには最新のスピンドルグリルデザインが採用され、リア周りも横一文字のテールランプ風デザインとなり、先進性が強調されています。

さらに、走行性能も大幅に改善されています。ボディ剛性の強化やサスペンションセッティングの見直しにより、ハンドリング性能や乗り心地が向上しました。

レクサスが開発拠点としている「トヨタテクニカルセンター下山」で徹底的な走り込みが行われたことも話題となりました。

安全性能についても進化しており、「Lexus Safety System+」がアップデートされ、衝突回避支援やレーダークルーズコントロールなどの機能が強化されています。

【レクサスISの歴史】

年式	主な出来事
1999年	初代IS登場
2005年	2代目へフルモデルチェンジ
2013年	3代目へフルモデルチェンジ
2020年	大幅改良モデル発売
2026〜2027年予想	次期モデル登場の可能性

現行モデルは発売から年数が経過しているため、市場では次世代モデルへの期待が高まっています。

特に「次は完全刷新になるのでは？」という声が多く、レクサスファンの間でも注目度が高まっています。

次期レクサスISのモデルチェンジ時期予想

一般的にレクサスの主力モデルは、7〜10年周期でフルモデルチェンジが行われています。

ISも2013年に現行世代が登場しているため、モデルライフとしてはかなり長期化しています。

2020年に大幅改良が実施されたとはいえ、基本設計は10年以上前のものとなるため、次世代化のタイミングが近づいていると考えられます。

実際にレクサスは近年、SUVラインアップの刷新やEV戦略を積極的に進めています。その流れを考えると、ISも次世代プラットフォームへの移行や電動化技術の導入が進む可能性が高いでしょう。

業界予想では、次期ISは2026年後半から2027年頃に登場する可能性があると見られています。

これはライバル車との競争環境や、レクサス全体の新世代モデル投入スケジュールとも一致しています。

【モデルチェンジ予想スケジュール】

項目	予想時期
テスト車両目撃	2026年
先行情報公開	2026年後半
正式発表	2026〜2027年
発売開始	2027年前後

ただし、自動車業界では半導体不足や世界情勢の影響によって開発スケジュールが変更されるケースも珍しくありません。

そのため、正式な発売時期については今後のメーカー発表を待つ必要があります。

フルモデルチェンジと噂される理由

新型ISがフルモデルチェンジすると言われる理由はいくつかあります。

まず最大の理由は、現行世代が長寿モデル化していることです。

2013年登場のプラットフォームを長期間使用しているため、競争力維持の観点からも全面刷新が必要なタイミングに差し掛かっています。

また、ライバル車が続々と新型へ移行していることも大きな要因です。

BMW 3シリーズやメルセデス・ベンツCクラス、アウディA4などは最新世代へ進化しており、デジタル装備や電動化技術で先行しています。

さらに、世界的な環境規制強化も無視できません。レクサス全体で電動化戦略が進められているため、次期ISでもハイブリッド性能の向上やEV技術の採用が期待されています。

主な理由は以下の通りです。

✓ 現行世代が長寿モデル化している
✓ ライバル車が続々と新型へ移行している
✓ 電動化対応が必要になっている
✓ 最新安全装備への対応が求められている

特に安全性能については、自動運転支援技術の進化が著しく、次期ISではさらに高度な運転支援システムが搭載される可能性があります。

【フルモデルチェンジが期待されるポイント】

項目	進化予想
プラットフォーム	新世代化
パワートレイン	電動化強化
安全装備	最新世代採用
デザイン	次世代レクサス顔
コネクティッド機能	大幅強化

これらの進化が実現すれば、スポーティセダン市場における競争力は大きく向上するでしょう。特に「走り」と「高級感」の両立がレクサスIS最大の魅力となりそうです。

最新スクープ情報から見える発売スケジュール

現時点ではテスト車両の目撃情報や公式発表は限定的ですが、レクサス全体で電動化戦略が進められていることは確実です。

そのため次期ISも単なるマイナーチェンジではなく、大幅刷新が行われる可能性があります。

特にプラットフォーム刷新やパワートレイン変更が実施されれば、実質的には完全新型モデルとして登場することになるでしょう。

また、レクサスは近年の新型車投入時に、最新のデジタルコックピットや大型ディスプレイを採用する傾向があります。

新型NXやRXでもインフォテインメント性能が大幅に向上しているため、新型ISにも同様の進化が期待されています。

さらに、コネクティッド機能の強化やOTA（無線アップデート）対応など、ソフトウェア面での進化も予想されています。これにより、購入後も機能改善が可能になるかもしれません。

【新型ISで期待される変更点まとめ】

・新世代デザイン採用
・ハイブリッド性能向上
・先進安全装備の強化
・大型インフォテインメント搭載
・走行性能のさらなる向上

今後レクサスから正式な発表が行われれば、新型ISの全貌が明らかになるでしょう。

購入を検討している方は、最新情報を定期的にチェックしながら、現行モデルを買うべきか、新型を待つべきか慎重に判断することが重要です。

新型レクサスISは何が変わる？予想される進化ポイント

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次期レクサスISでは、単なるデザイン変更だけではなく、パワートレインや安全装備、デジタル機能まで大幅な進化が予想されています。

近年のレクサスは、新型NXやRX、新型GXなどを中心にブランド全体の刷新を進めており、デザイン言語や車内システム、安全性能が大きく進化しています。

その流れを考えると、ISも次世代モデルとして全面刷新される可能性が高いでしょう。

特に注目されているのが「電動化」「最新インフォテインメント」「先進運転支援技術」の3つです。

スポーツセダンとしての走りを維持しながら、環境性能や快適性を高める方向へ進化すると予想されています。

ここでは、新型レクサスISで期待される進化ポイントを詳しく見ていきましょう。

エクステリアデザインの変更予想

新型レクサスISでは、現行モデルよりもさらにシャープで先進的なデザインが採用されると予想されています。

現行ISもスポーティなスタイルで高い評価を受けていますが、次期モデルではレクサス最新世代のデザイン思想が取り入れられる可能性があります。

特に、新型RXやRZなどに採用されている次世代フロントフェイスが反映されれば、より洗練された印象になるでしょう。

近年のレクサス車に共通する特徴として、スピンドルグリルを進化させた新世代デザインが挙げられます。

従来の大型グリルを強調するスタイルから、ボディ全体との一体感を重視したデザインへ変化しており、新型ISでも空力性能を意識したフロントマスクになる可能性があります。

また、ボディサイズについても、より低重心でワイドなシルエットとなり、スポーツセダンらしい迫力が強調されると予想されています。

ホイールサイズの大型化やフェンダー形状の変更によって、よりダイナミックなスタイルになるかもしれません。

リアデザインについても、一文字タイプのLEDテールランプが採用される可能性が高く、夜間の存在感はさらに向上するでしょう。

最近のレクサス車では横一文字のリアランプがブランドアイコンとなっており、新型ISにも採用される可能性は十分あります。

さらに、空力性能の改善によって高速走行時の安定性向上も期待されています。スポーツセダンとしての魅力を高めながら、燃費性能にも貢献するデザインになる可能性があります。

【デザイン変更予想】

項目	予想内容
フロントマスク	新世代スピンドルデザイン
ヘッドライト	薄型LED化
ボディサイズ	ワイド＆ロー化
リアデザイン	一文字LEDテール採用
ホイール	大径化の可能性

【現行型との比較】

項目	現行IS	新型IS予想
デザイン	スポーティ	より先進的
空力性能	良好	さらに向上
存在感	高い	より高級感アップ

高級スポーツセダンとしての存在感がさらに強化され、ライバル車との差別化も進むことが期待されています。

インテリアの高級感と最新装備

インテリアは、新型ISで最も大きく進化する部分の一つと考えられています。

現行モデルでも高級感のある内装が魅力ですが、次期モデルではさらに質感や機能性が向上すると予想されています。

特に、デジタル化が大きく進み、最新世代のコックピットが採用される可能性が高いでしょう。

近年のレクサスは大型ディスプレイやデジタルメーターを積極的に採用しており、新型ISでも14インチ級の大型センターディスプレイやフルデジタルメーターが搭載される可能性があります。

また、インフォテインメントシステムも刷新され、スマートフォン連携機能や音声操作機能がさらに強化されるでしょう。

Apple CarPlayやAndroid Autoのワイヤレス対応はもちろん、OTA（無線アップデート）機能の採用も期待されています。

素材面では、本革やアルミ加飾、ウッドパネルなどの質感向上が予想されます。さらに、静粛性の改善によって、より上質な移動空間が実現される可能性があります。

運転席周りはよりドライバー中心の設計となり、スポーツセダンらしい操作性も向上するでしょう。

【予想されるインテリア進化】

装備	予想内容
センターディスプレイ	大型化
メーター	フルデジタル化
音響システム	マークレビンソン進化版
シート	快適性向上
室内静粛性	大幅改善

【新型ISのコックピット予想】

運転席中心設計

↓　

大型モニター採用

↓

コネクティッド機能強化

↓

快適性向上

↓

高級感アップ

レクサスらしい上質な空間づくりがさらに進化し、長距離ドライブでも快適性が向上するでしょう。

パワートレインの進化予想

新型ISでは、エンジンラインアップにも大きな変更が加えられる可能性があります。

世界的な環境規制強化の影響もあり、燃費性能と走行性能を両立したパワートレインが求められています。

そのため、従来型エンジンの改良だけでなく、電動化技術の強化が進む可能性が高いでしょう。

現行モデルではガソリンエンジンやハイブリッドモデルが設定されていますが、新型ではより高効率なターボエンジンや次世代ハイブリッドシステムが採用される可能性があります。

また、レクサスはEV戦略を積極的に進めているため、将来的なEVモデル投入を見据えた設計になる可能性もあります。

完全EV化までは進まなくても、プラグインハイブリッド（PHEV）の採用が検討されるかもしれません。

さらに、スポーツ性能についても進化が期待されています。加速性能やレスポンス向上に加え、燃費性能とのバランスが改善されれば、より魅力的なスポーツセダンになるでしょう。

【パワートレイン予想】

項目	現行モデル	新型予想
ガソリンモデル	継続	改良型採用
ターボモデル	継続	高効率化
ハイブリッド	一部採用	主力化の可能性
EV技術	非対応	導入可能性あり

スポーティな走りを維持しながら燃費性能も向上することが期待されています。

ハイブリッドモデル投入の可能性

次期ISで最も注目されるポイントの一つがハイブリッドシステムです。

レクサスはすでに多くの車種でハイブリッド化を進めており、ISもその流れに乗る可能性が高いでしょう。

特に、日本市場では燃費性能への関心が高く、ハイブリッドモデルの需要は非常に高まっています。

新世代ハイブリッドが搭載されれば、加速性能と燃費性能を高いレベルで両立できるようになります。

モーターアシストによるスムーズな加速や静粛性向上も期待できるため、高級スポーツセダンとの相性は非常に良いといえます。

また、燃料価格の高騰が続く中で、維持費を抑えられる点も大きなメリットです。

現行ISユーザーの中にも「次はハイブリッドを選びたい」という声が増えており、販売戦略上も重要なモデルになる可能性があります。

さらに、環境性能向上によって税制優遇を受けられる可能性もあり、購入時のメリットも期待されています。

【ハイブリッド化によるメリット】

✓ 燃費向上

✓ 静粛性向上

✓ 発進加速の改善

✓ 環境性能向上

✓ 維持費の低減

現行ユーザーからも期待の声が多く寄せられているポイントです。

最新安全装備Lexus Safety System+の進化

安全性能も大きな進化が予想されています。

近年のレクサス車ではLexus Safety System+が大幅に進化しており、新型ISにも最新世代が搭載される可能性があります。

単なる衝突回避支援だけではなく、より高度な運転支援機能へ進化していくでしょう。

衝突回避支援機能では、歩行者や自転車だけでなく、夜間や交差点での検知性能向上が期待されています。

また、高速道路での運転支援機能も進化し、長距離移動時の疲労軽減につながる可能性があります。

さらに、自動駐車支援機能やドライバーモニター機能も強化されるでしょう。AIや高性能センサーの採用によって検知精度が向上し、安全性はさらに高まると予想されています。

近年は安全性能が購入時の重要ポイントになっているため、新型ISでも大きなセールスポイントになるでしょう。

【安全装備進化予想】

機能	進化内容
プリクラッシュセーフティ	検知性能向上
レーダークルーズ	制御性能向上
車線維持支援	精度向上
駐車支援	自動化強化
ドライバーモニター	機能拡充

【新型ISで期待される主な進化】

デザイン刷新

↓

最新コックピット

↓

電動化推進

↓

安全性能向上

↓

商品力大幅アップ

新型レクサスISは、現行モデルの魅力である走行性能と高級感を維持しながら、時代に合わせた電動化やデジタル化を取り入れた次世代スポーツセダンとして登場する可能性があります。

レクサスISモデルチェンジで価格はいくらになる？

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レクサスISのモデルチェンジを検討している方にとって、最も気になるポイントの一つが価格ではないでしょうか。

新型ISではデザインや安全装備、パワートレインの進化が予想されているため、車両価格の上昇は避けられないと考えられています。

近年は原材料費の高騰や半導体不足、先進安全装備の標準化などにより、多くのメーカーで新型車の価格が上昇しています。

レクサスも例外ではなく、新型ISも現行モデルより高価格帯になる可能性があります。

ここでは現行ISの価格帯を確認しながら、新型ISの予想価格やライバル車との比較について詳しく解説します。

現行ISの価格帯

現在販売されているレクサスISは、グレードによって価格が大きく異なります。

エントリーグレードからスポーツモデルまで幅広く設定されており、購入者のニーズに応じた選択が可能です。

特に「F SPORT」系グレードはスポーティな専用装備が追加されるため、価格帯も高めに設定されています。

また、メーカーオプションや装備によっては総額が大きく変動する点にも注意が必要です。

レクサスは標準装備が充実している一方で、サンルーフや高級オーディオ、先進安全機能などを追加すると支払総額が想像以上に高くなるケースがあります。

さらに、ボディカラーやホイール、内装素材などの選択によっても価格差が生じるため、購入前には見積もりを細かく確認することが重要です。

【現行レクサスISの価格帯目安】

グレード	価格帯目安
IS300	約520〜600万円
IS300h	約560〜650万円
IS350	約650〜750万円
F SPORT系	約600〜800万円

※価格はオプションや時期によって変動します。

現行ISは輸入プレミアムセダンと比較すると、比較的リーズナブルな価格設定といわれています。

ただし、購入時には車両本体価格だけでなく、維持費や税金、保険料なども考慮する必要があります。

【現行IS購入時の総額イメージ】

車両本体価格

↓

メーカーオプション

↓

ディーラーオプション

↓

諸費用

↓

支払総額

実際の購入時には車両本体価格より50〜100万円程度高くなるケースも珍しくありません。

特に人気グレードではオプション装着率が高く、総額700万円を超えるケースもあります。

新型ISの予想価格

新型ISでは装備の充実や電動化技術の採用が予想されるため、価格上昇の可能性が高いと考えられています。

特に大型ディスプレイや最新安全装備、新世代ハイブリッドシステムなどが搭載された場合、コスト増加は避けられないでしょう。

最近のレクサス車を見ると、新型NXやRXなどでもモデルチェンジ時に価格が上昇している傾向があります。そのため、新型ISでも同様の値上げが行われる可能性は十分に考えられます。

また、世界的なインフレや円安の影響もあり、輸送コストや部品価格が上昇していることも価格アップの要因です。

そのため、新型ISの価格は現行モデルより30〜80万円程度高くなる可能性があります。

【新型IS予想価格】

グレード予想	予想価格
エントリーモデル	550〜650万円
ハイブリッドモデル	620〜750万円
上級グレード	750〜900万円
F SPORT系	700〜950万円

【価格上昇イメージ】

現行IS

約520万円～

↓

新型IS

約550万円～

↓

上級グレードは900万円超の可能性

特にハイブリッドモデルが主力化した場合、価格上昇幅はさらに大きくなるかもしれません。

一方で、燃費性能向上による維持費削減も期待できるため、長期的なコストで見るとメリットがある可能性もあります。

モデルチェンジによる値上げの可能性

最近の自動車業界ではモデルチェンジのたびに価格が上昇する傾向があります。

その理由として以下の要素が挙げられます。

✓ 先進安全装備の標準化

✓ 電動化技術の採用

✓ 原材料価格の高騰

✓ 円安によるコスト増加

✓ デジタル装備の強化

特に近年は、衝突被害軽減ブレーキや運転支援システムなどの安全装備が標準化されるケースが増えており、これが価格上昇の大きな要因となっています。

さらに、レクサスはプレミアムブランドであるため、価格競争よりも商品価値向上を重視する傾向があります。そのため、新型ISでも価格上昇以上の装備充実や性能向上が期待されています。

例えば、最新のインフォテインメントシステムや大型ディスプレイ、高性能オーディオなどが採用されれば、価格は上がるものの満足度も向上するでしょう。

【値上げ要因一覧】

要因	影響度
電動化	★★★★★
安全装備	★★★★★
原材料高騰	★★★★☆
デジタル化	★★★★☆
円安	★★★☆☆

価格だけを見るのではなく、装備内容や性能向上も含めて判断することが重要です。

単純な値上げではなく、「価格に見合う価値があるか」を見極めることが購入満足度につながります。

ライバル車との価格比較

レクサスISの競合車として挙げられるのがBMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラス、アウディA4です。

これらのプレミアムセダンと比較することで、新型ISの価格競争力が見えてきます。

輸入車はブランド力や走行性能に優れる一方で、オプション価格や維持費が高額になる傾向があります。

その点、レクサスISは標準装備が充実しており、購入後の維持費も比較的抑えやすいことが魅力です。

【主要ライバル車価格比較】

車種	価格帯目安
レクサスIS	520〜800万円
BMW 3シリーズ	650〜1,000万円超
Cクラス	700〜1,100万円超
アウディA4	600〜850万円

輸入車と比較すると、レクサスISは比較的コストパフォーマンスが高いモデルといえるでしょう。

また、故障リスクやメンテナンス費用を含めた総所有コストでは、ISが優位になるケースも少なくありません。

BMW 3シリーズとの比較

BMW 3シリーズはスポーツセダン市場を代表する存在です。

走行性能やブランド力の高さが魅力ですが、オプションを追加すると価格が大きく上昇する傾向があります。

特にBMWは「駆けぬける歓び」をコンセプトとしており、スポーティなハンドリング性能に定評があります。そのため、運転を楽しみたいユーザーから高い支持を集めています。

一方で、維持費や修理費用は国産車より高くなる傾向があり、長期所有ではコスト差が出る可能性があります。

【ISとBMW 3シリーズ比較】

項目	レクサスIS	BMW 3シリーズ
価格	◎	△
走行性能	○	◎
燃費性能	○	○
リセール	◎	○
維持費	◎	△

コストパフォーマンスではISが優位となる可能性があります。一方で、純粋なスポーツ性能を求めるならBMWを選ぶユーザーも多いでしょう。

メルセデス・ベンツCクラスとの比較

Cクラスは高級感や快適性に優れたプレミアムセダンです。

内装の質感やブランドイメージは非常に高い評価を受けています。特にアンビエントライトや大型ディスプレイなど、先進的なインテリアデザインは魅力の一つです。

一方で価格は高額になりやすく、維持費も比較的高めです。オプションを追加すると1,000万円近くになるケースもあり、購入ハードルは高めといえるでしょう。

【ISとCクラス比較】

項目	レクサスIS	Cクラス
価格	◎	△
高級感	○	◎
維持費	◎	△
信頼性	◎	○
リセール	◎	○

総合的な維持コストではISが有利と考えられます。特に故障リスクやメンテナンス費用を重視する方には、レクサスの安心感は大きな魅力です。

アウディA4との比較

アウディA4は洗練されたデザインと先進装備が魅力です。

シンプルながら高級感のあるデザインや、デジタルコックピットなどの先進技術が高く評価されています。

ただし、次世代モデルへの移行も噂されており、今後の動向に注目が集まっています。また、リセールバリューではレクサスISの方が有利になるケースもあります。

【ISとアウディA4比較】

項目	レクサスIS	アウディA4
価格	○	○
デザイン	○	◎
信頼性	◎	○
リセール	◎	△
維持費	◎	○

【プレミアムセダン総合比較】

価格重視 → レクサスIS

走行性能重視 → BMW 3シリーズ

高級感重視 → Cクラス

デザイン重視 → アウディA4

新型レクサスISは価格上昇が予想されるものの、装備や性能の進化を考慮すると十分な競争力を維持する可能性があります。

特に輸入プレミアムセダンと比較した場合、購入費用や維持費、リセールバリューを含めた総所有コストでは優位性を発揮するでしょう。

レクサスISは今買うべき？モデルチェンジを待つべき？

ラグジュアリーカードリーム・イメージ

レクサスISの購入を検討している方の多くは、「今買うべきなのか、それとも新型を待つべきなのか」で悩んでいるのではないでしょうか。

現行ISは完成度の高いスポーツセダンとして評価されていますが、一方で次期モデルの登場も噂されています。

どちらを選ぶべきかは、購入目的や予算、車に求める価値によって異なります。

ここでは現行ISを今購入するメリットと、新型を待つメリットを比較しながら解説します。

現行ISを今購入するメリット

現行レクサスIS最大の魅力は、長年にわたり改良を重ねてきたことで実現した「完成度の高さ」にあります。

現行モデルは2020年の大幅改良によって走行性能やデザイン、安全性能が強化されており、現在では非常に熟成されたモデルとして高い評価を受けています。

特に乗り心地やハンドリング性能は、長年の改良によってバランスが取れており、「完成されたスポーツセダン」としての魅力を持っています。

また、新型モデルが登場する前のタイミングでは、販売店によって値引き交渉がしやすくなるケースもあります。さらに、納期が比較的安定していることも現行モデルを選ぶメリットの一つです。

新型車の場合、発売直後は納車まで数か月〜1年以上待つケースもありますが、現行ISなら比較的早く手に入れられる可能性があります。

加えて、現行ISのデザインは今でも十分に洗練されており、古さを感じさせません。特にF SPORTグレードはスポーティな外観と走行性能を兼ね備えており、輸入プレミアムセダンとも十分に競争できる魅力があります。

【今購入するメリット】

✓ 完成度が高い

✓ 品質・信頼性が安定している

✓ 納期が比較的読みやすい

✓ 値引き交渉の可能性がある

✓ 新型より安く購入できる可能性

✓ 熟成された走行性能を楽しめる

【こんな人は今買うべき】

タイプ	おすすめ度
すぐ乗りたい人	★★★★★
値引きを重視する人	★★★★★
完成度を重視する人	★★★★★
コスパ重視	★★★★★
最新装備重視	★★☆☆☆

現行ISは「熟成された完成形」を求める人に向いています。特に「今すぐ乗りたい」「価格を抑えたい」「信頼性を重視したい」という方には非常におすすめできる選択肢です。

モデルチェンジを待つメリット

一方で、新型ISを待つメリットも非常に大きいと考えられます。

最大の魅力は、最新技術を搭載した次世代モデルに乗れる可能性があることです。

現在の自動車業界では電動化やデジタル化が急速に進んでおり、レクサスもブランド全体で刷新を進めています。

そのため、新型ISではデザインだけでなく、パワートレインや安全性能、インフォテインメント機能まで大幅な進化が期待されています。

例えば、新世代ハイブリッドシステムが採用されれば、燃費性能だけでなく加速性能や静粛性も向上する可能性があります。

また、Lexus Safety System+の最新版が搭載されれば、高速道路での運転支援機能や衝突回避性能もさらに進化するでしょう。

さらに、新型モデルは今後5〜10年という長期間乗ることを考えると、商品寿命が長くなるというメリットもあります。

「どうせ買うなら最新モデルが欲しい」「長く乗りたい」という方にとっては、新型を待つ価値は十分にあるでしょう。

【新型を待つメリット】

✓ 最新デザイン

✓ 最新安全装備

✓ ハイブリッド性能向上

✓ 高い商品価値

✓ 長期所有に有利

✓ 最新インフォテインメント搭載の可能性

【こんな人は待つべき】

タイプ	おすすめ度
最新モデル好き	★★★★★
長く乗りたい人	★★★★★
最新安全装備重視	★★★★★
リセール重視	★★★★★
予算重視	★★☆☆☆

時間に余裕があり、最新技術や将来的な価値を重視するなら、新型ISを待つという選択肢も非常に魅力的です。

中古車価格への影響

モデルチェンジが実施されると、現行ISの中古車価格にも一定の影響が出る可能性があります。

一般的に、自動車はフルモデルチェンジ後に旧型モデルの中古価格が下落する傾向があります。これは、新型モデルに注目が集まり、旧型の市場価値が相対的に下がるためです。

ただし、レクサスISは国産プレミアムセダンの中でもリセールバリューが高い車種として知られており、急激な値崩れが起きにくい特徴があります。

特にF SPORTや人気カラー（ホワイト・ブラック）、低走行車、純正オプション装着車などは中古市場でも人気が高く、高値を維持しやすい傾向があります。

また、新型発表前には「現行モデルを安く買いたい」という需要が高まり、一時的に中古価格が安定するケースもあります。

そのため、愛車を高く売却したい場合は、新型発表前の査定が重要なポイントになるでしょう。

▶ 今乗ってる愛車を高く売りたい

【モデルチェンジ後の価格推移イメージ】

モデルチェンジ前

↓

中古車需要増加

↓

新型発表

↓

旧型価格下落

↓

価格安定化

【売却タイミング比較】

タイミング	査定額期待度
新型発表前	★★★★★
発表直後	★★★★☆
発売後	★★★☆☆
数年後	★★☆☆☆

もし乗り換えを検討しているなら、現在の査定額を早めに確認しておくことで、より有利なタイミングで売却できる可能性があります。

リセールバリューの予想

レクサスISは、国産プレミアムセダンの中でも比較的リセールバリューが高い車種として知られています。

その理由として、レクサスブランドの信頼性の高さや、中古市場での安定した人気が挙げられます。

特にF SPORTグレードはスポーティな見た目と人気の高さから、中古市場でも需要が高く、高額査定につながりやすい傾向があります。

また、ボディカラーではホワイト系やブラック系が人気であり、査定額にも影響を与えることがあります。

さらに、定期点検記録簿がしっかり残っている車両や、純正オプションが充実している車両は高評価を受けやすいでしょう。

新型登場後も一定の価値を維持する可能性は高いですが、売却タイミングによって査定額が変動するため注意が必要です。

【リセールに有利な条件】

項目	評価
F SPORT	◎
白・黒ボディ	◎
低走行車	◎
純正オプション多数	○
定期点検記録あり	◎

【高リセールを狙うポイント】

人気グレード選択

↓

人気カラー選択

↓

純正オプション装着

↓

定期メンテナンス実施

↓

高額査定につながる

将来的な売却まで考えるなら、購入時からリセールを意識した仕様選びをすることが重要です。

レクサスISがおすすめな人

レクサスISは、高級感とスポーティな走りを両立したい方におすすめのモデルです。

輸入プレミアムセダンも魅力的ですが、維持費や故障リスク、信頼性を考慮すると、レクサスISは非常にバランスの良い選択肢といえるでしょう。

特に「輸入車に憧れはあるけれど維持費が不安」「長く安心して乗りたい」という方には非常に相性が良いモデルです。

また、スポーティな走りを楽しみながらも、高級車らしい静粛性や快適性を求める方にも向いています。

さらに、リセールバリューが比較的高いため、将来的な乗り換えを視野に入れている方にもおすすめです。

【レクサスISがおすすめな人】

✓ 高級セダンが欲しい

✓ スポーティな走りを楽しみたい

✓ 故障リスクを抑えたい

✓ リセールを重視したい

✓ 長く乗り続けたい

✓ 維持費を抑えたい

【おすすめ度チェック】

重視ポイント	ISとの相性
高級感	★★★★★
走行性能	★★★★★
信頼性	★★★★★
維持費	★★★★☆
リセール	★★★★★

総合力の高いプレミアムセダンを求める方に適した1台といえるでしょう。

まとめ│レクサスISモデルチェンジ最新情報！新型はいつ登場

レクサスISは現行モデルでも非常に完成度が高く、今購入しても満足度の高いスポーツセダンです。

一方で、2026〜2027年頃には次期モデルが登場する可能性もあり、デザイン刷新や電動化、安全性能の進化などが期待されています。

そのため、「今すぐ乗りたい」「価格を抑えたい」「熟成されたモデルが欲しい」という方は現行ISがおすすめです。

逆に、「最新技術を体験したい」「長期間乗りたい」「最新安全装備を重視したい」という方は、新型ISを待つ価値があるでしょう。

【記事のポイント】

✓ 新型ISは2026〜2027年登場予想

✓ デザインや安全性能の大幅進化が期待される

✓ 価格は現行モデルより上昇する可能性

✓ 今買うなら完成度の高い現行IS

✓ 長期所有なら新型を待つ選択肢もあり

【購入判断チャート】

すぐ乗りたい

↓

YES → 現行ISがおすすめ

↓

NO

↓

最新装備が欲しい

↓

YES → 新型ISを待つ

↓

NO → 現行ISがおすすめ

また、新型ISへの乗り換えを検討している方は、現在の愛車価格を確認しておくことも重要です。

モデルチェンジ前後は査定額が変動することがあるため、高値で売却したい場合は早めの査定がおすすめです。

愛車の査定額を把握したうえで、現行ISを購入するか、新型ISを待つか判断すると、後悔の少ない選択ができるでしょう。

▶ 愛車価格を確認してみる